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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO DU531_9.jpegの詳細情報
DU531_9.jpeg。Oval Exhaust Ducati / 1098 S / 2008 (D01-16)。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Ducati 848。短期間値下げします。Ducati 848/1098/1198。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ハーレー ショベル 4速フレーム 11インチリアサスペンション クローム。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。【送料込】Z900RS OHLINS オーリンズ リアサスペンション 超美品！。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。405 ゼファー400/χ ローダウンサス ショートサイドスタンド。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。CT CC カブ系 武川 リアサスペンション 500キロ 走行 品。峠、サーキットでバンバン使ってました。えむ未使用 MARZOCCHI マルゾッキ 28psi 2kp./cm2。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。HONDA CRF250L 8BK-MD47 純正サスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。RFYガス封入式 ローダウンリアサスペンション GB350 GB350S。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。Öhlins KA133 サスペンション ゼファーχ。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。DAYTONA SUPER SHOCKS サスペンション SR400用。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。（TW）★☆ホンダ ホーク フロントフォークインナーチューブ オイルシールセット。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。SR400 フロンドフォーク ドラムブレーキ用。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ハンターカブ（JA65）純正サスペンション。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。マジェスティs ウイルズウィン ローダウンリアサス。面倒なのでバラ売り考えてないです。週末限定値引き‼️HONDA CB1100 純正リアサスペンション。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。G-SUSPENSION280ミリ SR400/500。そのまま使える状態かとは思います。マルゾッキ MARZOCCHI サスペンション 315mm
送料込 gt380。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）
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